Nano Carbon Ceramic Film
สวย… ไม่ตามแบบใคร
ฟิล์มคุณภาพสูงที่ผลิตจากโพลีเอสเตอร์คุณภาพสูง เคลือบด้วยคาร์บอนและเซรามิคโมเลกุลเล็ก ผสมสารป้องกันรังสี UV และอินฟราเรด ปิดทับด้วยสารกันรอยที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยให้เนื้อฟิล์มใสไม่ขุ่นมัว เนื้อฟิล์มมีความเคลียร์สูงแสงสะท้อนต่ำ ให้ภาพคมชัด สบายตา ทั้งเวลากลางวันและกลางคืน สีฟิล์มคงทนไม่ซีดจาง ไม่เป็นรอยขูดขีด ดูแลรักษาง่าย ช่วยป้องกันรังสีอันตราย อย่างรังสี UVA1/UVB/UVC ได้สูงถึง 100% และยังลดรังสีอินฟราเรด ได้สูงถึง 99% ลดความร้อนได้สูง และยังสามารถป้องกันรังสี UV400 ได้อีกด้วย
โดดเด่นจากฟิล์มทั่วไปคือ ได้รับการรับรองมาตรฐานฟิล์มประหยัดพลังงานเบอร์ 5 ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ในการทดสอบฟิล์มกรองแสงในประเทศไทย โดยศูนย์วิจัยและปฎิบ้ติการทดลองพลังงาน มหาวิทยาลัยมหิดล โดยการติดฉลาก ของกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กระทรวงพลังงาน
NANO CARBON CERAMIC FILM
ดำอย่างมีสไตล์
นวัตกรรมเพื่อนักบิน
สู่ผู้ขับขี่รถยนต์
ด้วยโทนสีที่คล้าย แว่นกันแดด
Rayban รุ่น Green Classic G-15
ที่ถูกออกแบบมาเพื่อนักบินรบ
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2
ฟิล์มหนามากถึง 50 ไมครอน (2 mil) ซึ่งถือว่าเป็นฟิล์มในกลุ่มฟิล์มกึ่งนิรภัย จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ และช่วยชะลอการโจรกรรมได้นานขึ้น
เมื่อเกิดอุบัติเหตุฟิล์มจะช่วยยึดเกาะเศษกระจกไม่ให้กระจายไปทั่วบริเวณ ลดความเสียหายต่ออุปกรณ์อื่นๆ ภายในรถ ช่วยป้องกันการโจรกรรมที่อาจเกิดขึ้น โดยความหนาของฟิล์ม จะมีคุณสมบัติช่วยชะลอการแตกร้าวจากการทุบกระจก ช่วยยืดเวลาก่อเหตุ
ฟิล์มกรองแสงที่ดีนั้นจะสามารถป้องกันรังสี UV100% ลดความร้อน และเพิ่มความสวยงามให้แก่กระจกของท่านอีกด้วย โดยฟิล์มคุณภาพสูง MAXXMA ผลิตจากคาร์บอนและเซรามิค จึงมีสีโทนดำและไม่มีเงาสะท้อน มีความเข้มให้เลือก 4 ระดับ 30%, 40%, 60%, 80% จึงเหมาะกับผู้ใช้ที่ต้องการความเป็นส่วนตัวสูง
เนื้อฟิล์มมีความเคลียร์ ชัด ให้ทัศนะวิสัยที่ดีเยี่ยมทั้งกลางวันและกลางคืน สามารถป้องกันรังสี UV ได้ 100% และป้องกันรังสีอินฟาเรดได้มากถึง 99% เป็นฟิล์มเซรามิคระดับพรีเมี่ยม สีดำเข้ม สะท้อนแสงน้อย ทัศนะวิสัยดีเยี่ยม
ไม่รบกวนระบบการทำงานต่างๆ ภายในรถยนต์ระบบการนำทางด้วยดาวเทียมหรือ GPS และระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ Easy Pass, M-Pass โดยได้ทำการทดสอบร่วมกันกับบริษัททางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) BECL ช่วยแก้ปัญหาเรื่องสัญญาณอ่อนจากการใช้ฟิล์มประเภทโลหะ เหมาะกับกลุ่มคนใช้ชีวิตในเมือง และกลุ่มคนที่ใช้เทคโนโลยีต่างๆ
เป็นเสมือนฉนวนกันความร้อน ช่วยลดอุณหภูมิภายในรถยนต์ หรือที่อยู่อาศัยให้ความรู้สึกเย็นสบาย และลดการทำงานของเครื่องปรับอากาศ มีคุณสมบัติในการลดความร้อนที่สูงถึง 95% มีส่วนช่วยลด การทำงานของเครื่องปรับอากาศ จึงช่วยให้ประหยัดน้ำมัน + ค่าไฟ ป้องกันรังสีอุลตร้าไวโอเลตได้ถึง 100% จึงช่วยชะลอการซีดจางของวัสดุตกแต่งภายในรถยนต์ เป็นการรักษาและยืดอายุการใช้งาน
ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดและวัตถุดิบชั้นสูง โดยใช้อนุภาคของนาโนเซรามิคขนาด 80-90 นาโนเมตร ฝังเข้าไปในเนื้อฟิล์มแทนการย้อมสี หรือการฉาบด้วยโลหะ ทำให้ได้ฟิล์มเซรามิคระดับพรีเมี่ยม มีส่วนผสมของคาร์บอนในเนื้อฟิล์ม เราจึงกล้ารับประกันยาวนานถึง 7 ปี
ฟิล์มหนา (Micron/Mill) |
37.5/1.5 mil |
แสงส่องผ่าน |
55% |
ลดรังสี IR |
97% |
ลดรังสี UV |
100% |
เงาสะท้อน (ใน/นอก) |
7% / 7% |
ค่า SHGC |
0.48 |
ลดความร้อน |
74% |
ฟิล์มหนา (Micron/Mill) |
50/2 mil |
แสงส่องผ่าน |
35% |
ลดรังสี IR |
98% |
ลดรังสี UV |
100% |
เงาสะท้อน (ใน/นอก) |
7% / 7% |
ค่า SHGC |
0.42 |
ลดความร้อน |
84% |
ฟิล์มหนา (Micron/Mill) |
50/2 mil |
แสงส่องผ่าน |
25% |
ลดรังสี IR |
98% |
ลดรังสี UV |
100% |
เงาสะท้อน (ใน/นอก) |
6% / 6% |
ค่า SHGC |
0.37 |
ลดความร้อน |
90% |
ฟิล์มหนา (Micron/Mill) |
50/2 mil |
แสงส่องผ่าน |
10% |
ลดรังสี IR |
99% |
ลดรังสี UV |
100% |
เงาสะท้อน (ใน/นอก) |
6% / 6% |
ค่า SHGC |
0.32 |
ลดความร้อน |
95% |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
4,900 |
ข้าง-หน้า |
3,500 |
ข้าง-หลัง |
– |
บานหลัง |
3,000 |
รอบคัน |
11,400 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
4,900 |
ข้าง-หน้า |
3,500 |
ข้าง-หลัง |
1,500 |
บานหลัง |
3,000 |
รอบคัน |
12,900 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
4,900 |
ข้าง-หน้า |
3,500 |
ข้าง-หลัง |
3,500 |
บานหลัง |
3,000 |
รอบคัน |
14,900 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
5,900 |
ข้าง-หน้า |
4,000 |
ข้าง-หลัง |
1,500 |
บานหลัง |
4,500 |
รอบคัน |
15,900 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
4,900 |
ข้าง-หน้า |
3,500 |
ข้าง-หลัง |
3,500 |
บานหลัง |
4,000 |
รอบคัน |
15.900 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
5,500 |
ข้าง-หน้า |
3,800 |
ข้าง-หลัง |
3,800 |
บานหลัง |
4,800 |
รอบคัน |
17,900 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
6,100 |
ข้าง-หน้า |
4,200 |
ข้าง-หลัง |
4,200 |
บานหลัง |
5,400 |
รอบคัน |
19,900 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
6,300 |
ข้าง-หน้า |
4,200 |
ข้าง-หลัง |
6,300 |
บานหลัง |
5,600 |
รอบคัน |
22,400 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |
ตำแหน่งติดตั้ง |
ราคา |
บานหน้า |
7,500 |
ข้าง-หน้า |
4,900 |
ข้าง-หลัง |
8,400 |
บานหลัง |
5,600 |
รอบคัน |
26,400 |
ซันรูฟครึ่งหลังคา |
2,500 |
ซันรูปเต็มหลังคา |
5,000 |